【新春走基层】铁路人的“毫厘”春运 确保列车安全行驶10万公里
春节过后,毫厘各行各业按下复工复产“快进键”。新春而电煤作为基础能源,走基关乎很多行业的层铁车安正常运转。中国铁路西安局集团有限公司榆林车辆段榆林检修车间,运确位于煤炭之都即有着“中国科威特”美誉的保列陕北榆林,负责陕北地区定检到期车辆的全行检修工作。检修车间内各工种的驶万检修工要精准“诊断”列车问题,量身定制“治疗方案”,公里躬耕于“毫厘”之间的毫厘误差,细致检修,新春确保每辆列车达到质量标准,走基为电煤安全顺利运输到全国各地做好保障工作。层铁车安
轮轴“主治医生”:最高达微米级装配精度
轮轴“主治医生”:最高达微米级装配精度
榆林检修车间轮轴装修工陶敏在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗等数据
榆林检修车间轮轴装修工合佳乐在使用外径千分尺测量车轴防尘板座的外径
榆林检修车间车辆钳工张龙在使用钩锁托具测量车钩防跳间隙
榆林检修车间轮轴探伤工付张鹏在对轮轴进行磁粉探伤
轮轴是列车走形部的重要组成部分,轮轴探伤工就是轮对的“皮肤科医生”,他们要使用磁粉探伤设备对轮轴表面产生的裂纹进行检测,保证装配的轮轴表面“0”缺陷。轮轴探伤工付张鹏每天要检测50多条轮对,据他介绍,检测时,磁悬液都包裹在轮轴上,一旦遇到裂纹,磁粉会在裂纹处形成比发丝还细的细线,因此必须仔细观察。凭借着强烈的责任心和细致的工作态度,付张鹏从未漏检过一处故障,并且在不到一年的工作时间里就因防止典型故障受到单位表彰,获得3万余元奖励,他笑称自己的工作是“风险与收益并存”。榆林检修车间车辆钳工孔祥泽在使用弹簧自由高测量尺测量弹簧高度
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